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日丰电缆IPO审核被取消 未按规给员工缴纳“五险一金”

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特斯拉一直试图实现汽车生产大幅自动化,而且在此过程中曾遇到一些失误。据外媒报道,近日特斯拉推出新举措,为一种更易被机器人操作的新型电缆申请专利,为其下一代“外型战舰”(Alien Dreadnought)汽车制造工厂做好准备。

特斯拉首席执行官埃隆马斯克表示,他们最大的错误之一在于尝试将Model 3车型的生产进行高度自动化,实例就是特斯拉曾试图将操纵电缆等人类比机器人更胜任的任务进行自动化。

为了促进电缆操纵的自动化,特斯拉一直在减少车辆中线束的长度。马斯克表示,Model S有大约3公里长的线束,特斯拉将Model 3车型的线束长度缩短至1.5公里长。对于未来车辆,特斯拉的目标是将Model Y车型的线束缩短至100米长。但是,现在特斯拉还计划使用不同类型的电缆,此类电缆正是其新申请的专利。

特斯拉为其名为“结构电缆”的电缆申请了专利,他们解释当前应用中的电缆存在问题。传统电缆,如组件电缆、USB电缆和HDMI电缆,人手易于操作,可与不同结构或设备上的连接器适当连接。但是,此类电缆的安装很难实现自动化。此类电缆缺乏足够的结构完整性和刚性,不易被机械臂拾取、移动和放置。此外,传统电缆刚性不足,因此不易形成不同形状,不易安装在有严格空间限制的预定位置。在汽车制造期间,通常无法把传统柔性电缆连接在不同部件的过程自动化,但是手动连接非常耗时、繁琐且昂贵。此外,虽然某些传统电缆(如USB Type-C电缆)设计可用于多种用途(如可通过单根该电缆传输电力、数据和视频),但是特定应用并不需要传输上述三种类型的信息。

特斯拉的解决方案就是,在电缆内部设置“结构元件”,目标是“作为自动化生产的一部分,可通过机械臂将其操纵到正确位置,同时提供可靠数据连接。”

电缆:日丰电缆IPO审核被取消 未按规给员工缴纳“五险一金”
日丰电缆IPO审核被取消 未按规给员工缴纳“五险一金”

导读: 近日特斯拉推出新举措,为一种更易被机器人操作的新型电缆申请专利,为其下一代“外型战舰”(Alien Dreadnought)汽车制造工厂做好准备。

今日沪指低开低走,一路震荡下行,午后跌幅进一步扩大,大跌近3%,跌破2500点,下跌动能非常强劲,创指继续下探,尾盘有跳水迹象,两市逾3200只股票下跌,超130只股票跌停,所有板块均回落。基建板块反弹多日之后,再度大幅回落,中国交建领跌,高送转、海南两个板块在昨日强势上涨一天后今天暴跌,领跌两市,黄金、煤炭、石油、钢铁等板块大幅下跌,跌幅居前,中国石油大跌近8%。

截至收盘:沪指跌2.94%,报2486.42点;深指跌2.41%,报7187.49;创业板指数跌2.18%,报1205.03点。

板块方面:两市所有板块集体下跌,其中海南、石油、黄金等板块跌幅居前。

爱建证券认为,目前股指处于2450~2650 的箱体区间,由于日线两大跳空缺口和技术上乖离率的偏大对股指形成一定的牵引作用,周三两市股指再创新低后出现单针探底的绝地反击走势,超跌技术性反弹呼之欲出,只是成交量依然有限因此股指回升的高度势必会受到抑制,量能决定反弹高度密切关注成交量的变化,预期短期股指宽幅震荡的概率较大,防范风险、控仓精选个股操作。

华林证券认为,目前市场的估值水平也是历年来每次大底部的水平。目前,A股整体市净率为1.53倍,低于上证指数998点时期的1.63倍以及1664点时期的2.02倍。用市盈率对比,A股加权市盈率为13.61倍,低于998点时期的15.42倍,接近1664点时期的12.85倍。这也是市场所在低位的数据支持。在持续几年的下跌后,很多优秀公司已经跌倒不错的价格区间。结合经过几年来的产能调整和去杠杆后,部分企业也逐步走出低谷,进入复苏阶段。这些可作为日后重点关注对象。建议关注石油、石化类,保险,银行,工程机械,5G等相关领域龙头品种。

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